跟着出行职业全速转型，麦格纳持续推出关键技能，满意车辆快捷性开展趋势的需求。麦格纳最新推出的立异技能 — 热塑性对开式尾门将震慑上市，并首发于群众纯电动汽车ID. Buzz上。
热塑性对开式尾门采用了可回收资料，比传统的金属尾门解决计划轻减重20%-30%，有助于整车的轻量化，优化电动汽车的续航才能，并让顾客能够更轻松地敞开车门。此外，经过运用热塑性树脂资料，规划师能够更加灵敏自由地规划车辆造型，使得外表的细节规划更加灵动丰满、线条清楚，然后更能突显品牌的差异，进步品牌的辨识度。跟着热塑性资料的运用，扰流板集成到对开式尾门上，这不只降低了本钱，让尾门外观更为简练，并且还改进了车辆的空气动力学功能。
“跟着出行职业朝着电动化方向转型，车辆部件的轻量化也益发重要。一起，咱们还看到商场对新出行解决计划的需求缺口越来越大。”麦格纳外饰体系事业部全球总裁格莱海姆·伯罗（Grahame Burrow）表明，”麦格纳一直走在下一代热塑性尾门开展的前沿，并且咱们正在使用麦格纳的专业知识与技能，为广大客户开发多种可行的集成解决计划。”
无论是装卸行李仍是其他物品，顾客们能够依据详细的日子场景挑选自己喜爱的尾门敞开计划：传统的举升式尾门或对开的分体式尾门。关于整车厂来讲，这两种解决计划都能够是即用即装的模块化供货方法。这能够缩短出产时刻，进步出产线功率，一起还能节省本钱。
鉴于当时电动汽车的开展趋势，到2028年，热塑性尾门或许会占商场份额的15%。麦格纳在资料、部件集成和规划范畴堆集的专业知识与技能特长，能在这一日益昌盛的产品范畴大展拳脚。